Як виправлятимуть недоліки після капремонту вулиці Собранецької, – спеціальна комісія обстежувала разом із журналістами

Про капітальний ремонт вулиці Собранецької в Ужгороді, зокрема, чому після зими на окремих ділянках утворилися вибоїни, хто в цьому винен та хто і за чий кошт відновлюватиме дорожнє покриття, розповіли сьогодні журналістам.

Як і обіцяв Ужгородський міський голова Богдан Андріїв, мас-медійники змогли поставити запитання безпосередньо на місці членам комісії, яка обстежувала вулицю.

Як повідомив директор департаменту міського господарства Володимир Бабидорич, після зимового періоду провели аналіз дорожнього покриття на вулиці Собранецькій, де минулого року був капітальний ремонт і виявлено недоліки: так зване лущення асфальту, хоч і незначне, але просідання асфальту біля люків оглядових колодязів, вибоїни, пошкодження у місцях стику нового покриття зі старим біля вулиць Митної та Підгірної. Про це складено так звані дефектні акти. Стверджувати наразі однозначно, що саме стало причиною виникнення вибоїн та пошкодження асфальту на ділянках вулиці, не можна, адже кінцевих висновків експертизи ще немає. Можливі кілька причин, зокрема, недотримання технологічного процесу працівниками підрядної організації “Сем Білдінг”, яка виграла тендер на ці роботи, або ж неякісний склад асфальтно-бетонної суміші. Утім, це вже з’ясовуватимуть між собою фірма-підрядник та завод, а за гарантійними зобов’язаннями, відповідно до укладеного договору, пошкоджене дорожнє покриття відновить своїм коштом “Сем Білдінг”.

Представник підрядника, головний інженер “Сем Білдінг” Михайло Семенюк запевняє, що технологія була дотримана, фірма працює з 2012 року. «Грішить» на якість асфальту, але поки нема лабораторних висновків, теж не хоче бути категоричним.

Асфальт, за його словами, брали із заводу у Мукачеві, який минулого року тільки розпочав роботу, співпрацювали вперше. Як пояснив Михайло Семенюк, випадки, коли за результатами експертиз кошти підряднику відшкодовували виробники асфальту, вже були.

Експертизу проводять у Львові, у незалежній лабораторії, взяли зразки асфальту з майже десятка різних – і посередині проїжджої частини, і біля бордюрів – ділянок вулиці Собранецької. Висновок лабораторії має дати відповіді на чимало питань, скажімо, чи належним було ущільнення асфальтної суміші, чи містила вона всі необхідні компоненти, яким є з’єднання покриття з основою тощо. До кінця червня мали би вже бути результати досліджень, і залежно від них ремонт робитимуть меншими чи більшими площинами, вирізаючи так звані карти. Наприклад, на місці стику біля повороту на вулицю Митну, хоча «лінія пошкодження» нагадує мотузку, виріжуть смугу завширшки близько 40 сантиметрів і закриють її новим асфальтом. Рух вулицею, запевняють, перекривати не доведеться – він буде лише частково ускладнений у місцях, де працюватимуть дорожники. У жодному разі все це не будуть робити за кошти бюджету Ужгорода.

Те, що підрядник виправлятиме недоліки своїм коштом, підтвердив у спілкуванні з журналістами й міський голова Ужгорода Богдан Андріїв: «Міська рада не може відмовляти підряднику, який належним чином узяв участь та переміг у тендері. Але які б не були причини неякісного покриття на Собранецькій, виправляти недоліки буде саме підрядник».

1 of 7